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Mini Cooper Rear Sway Bar 20mm Adjustable

Mini Cooper Rear Sway Bar 20mm Adjustable

Mini Cooper Rear Sway Bar 20mm Adjustable
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Mini Cooper Rear Sway Bar 20mm Adjustable

Mini Cooper Rear Sway Bar 20mm Adjustable
Qty:
$259.95
Improve handling performance with this Performance 20mm Rear Adjustable Anti-Sway Bar Upgrade.

Designed and built in Australia for the enthusiast who needs a more aggressive range of handling adjustability, this 20mm Adjustable Rear Anti-Sway Bar features three positions that allow for quick and easy adjustability for both street and track driven MINI Cooper & "S" models.

Poweder coated with an additional clear coat finish for added durability. Made from BHP Spring Steel.

This 20mm bar can be used to balance the chassis and eliminate the understeer inherent in the front wheel drive design of the MINI Cooper. Suitable for street and race applications. Premium quality, bar and poly bushes are included. Uses the stock drop links.

Fits the following models:

2002-2006 R50 MINI Cooper and R53 Cooper S Hatchback
2005-2008 R52 MINI Cooper and Cooper S Convertible

2007-2013 R56 MINI Cooper and Cooper S Hatchback
2008-2014 R55 MINI Cooper and Cooper S Clubman
2009-2015 R57 MINI Cooper and Cooper S Convertibles.

For the 22mm Rear Anti-Sway Bar, see G2NMS2100.

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This Item (NMS2007) Fits the following cars:
  • 2013
  • MINI Cooper
  • R55 Clubman
  • Automatic
  • 2013
  • MINI Cooper
  • R55 Clubman
  • Manual
  • 2013
  • MINI Cooper
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Automatic
  • 2013
  • MINI Cooper
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Manual
  • 2013
  • MINI Cooper
  • R57 Convertible
  • Automatic
  • 2013
  • MINI Cooper
  • R57 Convertible
  • Manual
  • 2013
  • MINI Cooper S
  • R55 Clubman
  • Automatic
  • 2013
  • MINI Cooper S
  • R55 Clubman
  • Manual
  • 2013
  • MINI Cooper S
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Automatic
  • 2013
  • MINI Cooper S
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Manual
  • 2013
  • MINI Cooper S
  • R57 Convertible
  • Automatic
  • 2013
  • MINI Cooper S
  • R57 Convertible
  • Manual
  • 2012
  • MINI Cooper
  • R55 Clubman
  • Automatic
  • 2012
  • MINI Cooper
  • R55 Clubman
  • Manual
  • 2012
  • MINI Cooper
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Automatic
  • 2012
  • MINI Cooper
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Manual
  • 2012
  • MINI Cooper
  • R57 Convertible
  • Automatic
  • 2012
  • MINI Cooper
  • R57 Convertible
  • Manual
  • 2012
  • MINI Cooper S
  • R55 Clubman
  • Automatic
  • 2012
  • MINI Cooper S
  • R55 Clubman
  • Manual
  • 2012
  • MINI Cooper S
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Automatic
  • 2012
  • MINI Cooper S
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Manual
  • 2012
  • MINI Cooper S
  • R57 Convertible
  • Automatic
  • 2012
  • MINI Cooper S
  • R57 Convertible
  • Manual
  • 2011
  • MINI Cooper
  • R55 Clubman
  • Automatic
  • 2011
  • MINI Cooper
  • R55 Clubman
  • Manual
  • 2011
  • MINI Cooper
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Automatic
  • 2011
  • MINI Cooper
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Manual
  • 2011
  • MINI Cooper
  • R57 Convertible
  • Automatic
  • 2011
  • MINI Cooper
  • R57 Convertible
  • Manual
  • 2011
  • MINI Cooper S
  • R55 Clubman
  • Automatic
  • 2011
  • MINI Cooper S
  • R55 Clubman
  • Manual
  • 2011
  • MINI Cooper S
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Automatic
  • 2011
  • MINI Cooper S
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Manual
  • 2011
  • MINI Cooper S
  • R57 Convertible
  • Automatic
  • 2011
  • MINI Cooper S
  • R57 Convertible
  • Manual
  • 2010
  • MINI Cooper
  • R55 Clubman
  • Automatic
  • 2010
  • MINI Cooper
  • R55 Clubman
  • Manual
  • 2010
  • MINI Cooper
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Automatic
  • 2010
  • MINI Cooper
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Manual
  • 2010
  • MINI Cooper
  • R57 Convertible
  • Automatic
  • 2010
  • MINI Cooper
  • R57 Convertible
  • Manual
  • 2010
  • MINI Cooper S
  • R55 Clubman
  • Automatic
  • 2010
  • MINI Cooper S
  • R55 Clubman
  • Manual
  • 2010
  • MINI Cooper S
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Automatic
  • 2010
  • MINI Cooper S
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Manual
  • 2010
  • MINI Cooper S
  • R57 Convertible
  • Automatic
  • 2010
  • MINI Cooper S
  • R57 Convertible
  • Manual
  • 2009
  • MINI Cooper
  • R55 Clubman
  • Automatic
  • 2009
  • MINI Cooper
  • R55 Clubman
  • Manual
  • 2009
  • MINI Cooper
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Automatic
  • 2009
  • MINI Cooper
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Manual
  • 2009
  • MINI Cooper
  • R57 Convertible
  • Automatic
  • 2009
  • MINI Cooper
  • R57 Convertible
  • Manual
  • 2009
  • MINI Cooper S
  • R55 Clubman
  • Automatic
  • 2009
  • MINI Cooper S
  • R55 Clubman
  • Manual
  • 2009
  • MINI Cooper S
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Automatic
  • 2009
  • MINI Cooper S
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Manual
  • 2009
  • MINI Cooper S
  • R57 Convertible
  • Automatic
  • 2009
  • MINI Cooper S
  • R57 Convertible
  • Manual
  • 2008
  • MINI Cooper
  • R52 Convertible
  • Automatic
  • 2008
  • MINI Cooper
  • R52 Convertible
  • Manual
  • 2008
  • MINI Cooper
  • R55 Clubman
  • Automatic
  • 2008
  • MINI Cooper
  • R55 Clubman
  • Manual
  • 2008
  • MINI Cooper
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Automatic
  • 2008
  • MINI Cooper
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Manual
  • 2008
  • MINI Cooper S
  • R52 Convertible
  • Automatic
  • 2008
  • MINI Cooper S
  • R52 Convertible
  • Manual
  • 2008
  • MINI Cooper S
  • R55 Clubman
  • Automatic
  • 2008
  • MINI Cooper S
  • R55 Clubman
  • Manual
  • 2008
  • MINI Cooper S
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Automatic
  • 2008
  • MINI Cooper S
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Manual
  • 2007
  • MINI Cooper
  • R52 Convertible
  • Automatic
  • 2007
  • MINI Cooper
  • R52 Convertible
  • Manual
  • 2007
  • MINI Cooper
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Automatic
  • 2007
  • MINI Cooper
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Manual
  • 2007
  • MINI Cooper S
  • R52 Convertible
  • Automatic
  • 2007
  • MINI Cooper S
  • R52 Convertible
  • Manual
  • 2007
  • MINI Cooper S
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Automatic
  • 2007
  • MINI Cooper S
  • R56 Hatchback/Hardtop
  • Manual
  • 2006
  • MINI Cooper
  • R50 Hatchback /Hardtop
  • Automatic
  • 2006
  • MINI Cooper
  • R50 Hatchback /Hardtop
  • Manual
  • 2006
  • MINI Cooper
  • R52 Convertible
  • Automatic
  • 2006
  • MINI Cooper
  • R52 Convertible
  • Manual
  • 2006
  • MINI Cooper S
  • R52 Convertible
  • Automatic
  • 2006
  • MINI Cooper S
  • R52 Convertible
  • Manual
  • 2006
  • MINI Cooper S
  • R53 Hatchback /Hardtop
  • Automatic
  • 2006
  • MINI Cooper S
  • R53 Hatchback /Hardtop
  • Manual
  • 2005
  • MINI Cooper
  • R50 Hatchback /Hardtop
  • Automatic
  • 2005
  • MINI Cooper
  • R50 Hatchback /Hardtop
  • Manual
  • 2005
  • MINI Cooper
  • R52 Convertible
  • Automatic
  • 2005
  • MINI Cooper
  • R52 Convertible
  • Manual
  • 2005
  • MINI Cooper S
  • R52 Convertible
  • Automatic
  • 2005
  • MINI Cooper S
  • R52 Convertible
  • Manual
  • 2005
  • MINI Cooper S
  • R53 Hatchback /Hardtop
  • Automatic
  • 2005
  • MINI Cooper S
  • R53 Hatchback /Hardtop
  • Manual
  • 2004
  • MINI Cooper
  • R50 Hatchback /Hardtop
  • Automatic
  • 2004
  • MINI Cooper
  • R50 Hatchback /Hardtop
  • Manual
  • 2004
  • MINI Cooper S
  • R53 Hatchback /Hardtop
  • Manual
  • 2003
  • MINI Cooper
  • R50 Hatchback /Hardtop
  • Automatic
  • 2003
  • MINI Cooper
  • R50 Hatchback /Hardtop
  • Manual
  • 2003
  • MINI Cooper S
  • R53 Hatchback /Hardtop
  • Manual
  • 2002
  • MINI Cooper
  • R50 Hatchback /Hardtop
  • Automatic
  • 2002
  • MINI Cooper
  • R50 Hatchback /Hardtop
  • Manual
  • 2002
  • MINI Cooper S
  • R53 Hatchback /Hardtop
  • Manual
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MINI Cooper Sway Bar
Created: December 19, 2014
In a front-wheel drive car, all of the steering and power comes from the front wheels. The usual result is that the typical front-wheel car has a tendency to understeer. If the car is going to fast, or turned too abruptly when entering a corner, the car will push ahead in a straight line, rather than turning to follow the direction of the front wheels.  Understeer is what occurs when a car steers less than (under) the amount commanded by the driver. Understeer is a good thing for the average driver turning the average corner, since the car is less likely to swerve or skid, should the driver turn the steering wheel too far or too fast. In fact, even most modern rear-wheel cars are engineered to have a little understeer.
Better Handling for Road, Track or Autocross
Created: January 26, 2009
Once again we’re back to trade-offs. For the average driver, with average passengers, the ability of the car to absorb bumps without rattling the dentures of gran’pa in the back seat is at least as important as how fast the car will get around corners.
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